小齒輪減速機齒輪的兩個端面本來應(yīng)該是垂直于軸線、左右兩個斜齒輪的對稱中間點形成的平面也垂直于軸線的，而有的齒輪在實際加工和裝配過程中會存在一定誤差。

 

       當(dāng)這樣的齒輪裝配到軸上后其左右旋齒輪的對稱中間點所形成的閉環(huán)就會變成一個曲面了，而且該小齒輪減速機曲面繞軸線轉(zhuǎn)動的軌跡就會變成一條不規(guī)則的波浪形曲線，那么兩個不同的齒輪轉(zhuǎn)動軌跡就會是兩條不同的曲線、三個就是三個不同的曲線；因為一對相互嚙合的減速機齒輪在運轉(zhuǎn)中對稱中間線是要重合的，那么這一對人字齒輪的對稱中間曲線就會在齒輪嚙合過程中重合疊加其結(jié)果就必然會有峰谷疊加即誤差累加的現(xiàn)象出現(xiàn)，因此這也就往往是引發(fā)減速機齒輪軸軸向位移的關(guān)鍵要點了。