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伺服齒輪減速機均載方法的分類

發(fā)布時間:2020-12-03 09:28:40 瀏覽:

伺服齒輪減速機均載方法的分類 使行星輪間載荷分配均勻的方法有很多種。主要是靠機械方法實現(xiàn)均載的系統(tǒng),其結構類型可分為靜定系統(tǒng)和靜不定系統(tǒng)兩種。
 
1、靜定系統(tǒng) 伺服齒輪減速機是通過系統(tǒng)中附加的自由度實現(xiàn)均載。構件調位均載法屬于均載的靜定系統(tǒng),當行星輪間出現(xiàn)不均載時,構件根據(jù)受力的不同在附件自由度的范圍內相應地調節(jié)位置(調位)實現(xiàn)均載。在靜定系統(tǒng)中,由于基本構件浮動的均載機構具有結構簡單、均載效果好等優(yōu)點,這種機構已成為均載機構的主要和常用形式。
 
2、靜不定系統(tǒng) 伺服齒輪減速機安全剛性系統(tǒng)安全依靠構件的高精度來保持均載,這種方法很不經(jīng)濟,很少采用。但在制造精度較高的情況,合理地利用各受力零件的柔性和軸承間隙,從而簡化機構,使高精度的制造費用得到補償。采用彈性機構的均載方法 主要是利用彈性構件的彈性變形使各行星輪均勻分擔載荷。
 
 
伺服齒輪減速機太陽輪質量小,慣性小,浮動靈敏,機構簡單,容易制造,通用性強,廣泛用于中低速工作情況。內齒輪通過雙聯(lián)齒輪聯(lián)軸器與機體相連接。軸向尺寸較小,但由于浮動靈敏性差。由于機構關系行星齒輪傳動常用之。
 
吉創(chuàng)減速機的發(fā)展史,只是減速機產業(yè)升級發(fā)展歷程的縮影和樣板。降速同時提高輸出扭矩,減速同時降低了負載的慣量,客戶電機功率不需要選擇更大從而降低安裝空間。降低成本。一直以來,吉創(chuàng)減速機都致力于為客戶提供優(yōu)質的產品和服務,為客戶謀取合理的收益和回報,為員工提供良好的就業(yè)和成長平臺,為行業(yè)輸送先進的管理理念和制造經(jīng)驗;吉創(chuàng)減速機還通過持續(xù)研發(fā)技術、提升工藝和改進設備,改變了制造行業(yè)以往重工藝和重污染的局面,保護環(huán)境實現(xiàn)綠色發(fā)展;吉創(chuàng)減速機秉持匠心制造精神,以高品質的產品服務社會民生,為推動經(jīng)濟發(fā)展做出了應有的貢獻。

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