齒輪減速機齒輪的損傷形式有:齒面點蝕、齒面斷裂、齒面磨損、齒面膠合和齒面塑性流動等。在減速器的使用中,齒輪點蝕是減速器常見的損壞形式。減速器齒輪嚴重點蝕會造成設備運行時振動大,油溫升高,軸承磨損加劇,甚至減速器使用2-3年都需要檢修。通過我司重戈馬減速器2016年年度維修統計。可以看出,減速器在使用過程中,齒面點蝕是常見的損壞形式。
當一對齒輪嚙合時,在兩個齒面之間發生循環變化的接觸應力。如果這種接觸應力超過了齒面材料的接觸疲勞限值,一段時間后,齒輪就會出現在齒面表面。微觀裂紋。隨著裂紋的擴展和擴展,齒面金屬表面會發生剝落,形成凹坑。這種現象叫做點蝕。當發生點狀腐蝕時,牙齒表面的支承面積迅速減少,和接觸應力急劇增加,這不僅加劇了齒面疲勞損傷,但也破壞了齒面嚙合的準確性,造成相當大的動載荷,導致大塊齒輪齒面剝離和廢料。
