大部分都安裝在伺服電機(jī)和交流伺服電機(jī)上，以減少速率，提升扭距和配對(duì)慣性力。其關(guān)鍵傳動(dòng)系統(tǒng)構(gòu)造為：齒輪傳動(dòng)，太陽(yáng)傳動(dòng)齒輪，內(nèi)齒圈。
以便能夠更好地掌握
行星減速機(jī)，小編共享多個(gè)重要性能參數(shù)來(lái)測(cè)量行星減速機(jī)的特性：
傳動(dòng)比：指輸入速度比輸出速率。
環(huán)節(jié)數(shù)：指太陽(yáng)輪和它周邊的齒輪傳動(dòng)組成一個(gè)單獨(dú)的降速傳動(dòng)齒輪系，如減速機(jī)中的傳動(dòng)齒輪系，。以便得到大的傳動(dòng)比，必須多級(jí)別變速箱。
噪聲：鍵入3000r/min且無(wú)負(fù)荷時(shí)，間距減速機(jī)1米處測(cè)出的容積，企業(yè)為聲貝（dB）。
額定值輸出扭距：就是指在S1方式下能夠持續(xù)輸出減速機(jī)輸出的扭距，因而能夠做為挑選的根據(jù)。
大輸出扭距：指行星減速機(jī)在動(dòng)態(tài)性負(fù)荷下可承擔(dān)的大扭距。
應(yīng)急終止扭距：指減速機(jī)靜荷載下可承擔(dān)的大扭距，限定為1000次。
T2n和S1方式下的容許熱輸入速度：表明在S1方式下輸出額定值輸出扭距，輸入速度可在減速機(jī)鍵入端鍵入。針對(duì)不一樣的工作中標(biāo)準(zhǔn)，能夠 應(yīng)用NCP詳盡測(cè)算容許的輸入速度。
大機(jī)械設(shè)備輸入速度：指可在短期內(nèi)內(nèi)容許行星減速機(jī)鍵入的大速率。
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