國(guó)內(nèi)外
行星減速機(jī)制動(dòng)器密封件組合均采用擋圈加O型圈或X型圈結(jié)構(gòu)以承受主機(jī)20 MPa系統(tǒng)壓力，制動(dòng)器結(jié)構(gòu)圖可以看出當(dāng)制動(dòng)器漏油時(shí), 齒輪箱內(nèi)齒輪油油面上升, 直到從通氣塞冒油, 長(zhǎng)時(shí)間漏油會(huì)使密封件失效, 最終使制動(dòng)器失靈造成整機(jī)無法工作。制動(dòng)器漏油故障分早期故障和晚期故障, 對(duì)于行星減速機(jī)晚期故障直接原因一般都是因?yàn)槊芊饧p造成密封失效而導(dǎo)致制動(dòng)器漏油, 因此對(duì)于晚期制動(dòng)器漏油故障我們要提高密封件質(zhì)量, 最好采用進(jìn)口密封件, 提高其耐磨性以達(dá)到延長(zhǎng)制動(dòng)器壽命的目的。下面就制動(dòng)器早期故障做詳細(xì)分析。
對(duì)于早期故障我們通過拆檢按以下步驟逐一分析:第一步, 看密封件是否有在裝配過程中被切和過度磨損現(xiàn)象, 如有局部切損現(xiàn)象高壓油將從切口滲油, 時(shí)間一長(zhǎng)將從切口泄油, 如有過度磨損現(xiàn)象檢查液壓油和齒輪油的清潔度, 清潔度不好的齒輪油和液壓油會(huì)使密封件短期內(nèi)磨損嚴(yán)重;第二步, 檢測(cè)油缸和活塞溝槽尺寸和孔軸的配合尺寸, 溝槽尺寸應(yīng)滿足密封件的壓縮量11%~13%, 填充率70%~80%, 壓縮量不能太大也不能太小, 太大易造成密封件磨損加快, 特別是在較高的系統(tǒng)壓力下易造成密封件永久的塑性變形, 影響行星減速機(jī)密封件的使用壽命, 行星減速機(jī)太小使密封件的接觸面小和密封油膜面小, 在高壓下易產(chǎn)生滲漏現(xiàn)象。
同時(shí)填充率也不可過大和過小, 填充率過大密封件易產(chǎn)生永久的塑性變形, 填充率過小密封件易產(chǎn)生扭轉(zhuǎn)現(xiàn)象影響密封件的使用壽命。孔軸的配合尺寸應(yīng)使配合間隙應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求, 不要超過最大允許擠出間隙, 如果配合間隙超差, 在較高的工作壓力下密封件圓周面將會(huì)被擠出切損。第三步, 檢測(cè)零件加工精度, 行星減速機(jī)的零件加工精度應(yīng)滿足與密封件反復(fù)運(yùn)動(dòng)接觸面粗糙度為0.4~0.8 Ra, 其它接觸面粗糙度為0.8~1.6Ra, 零件的加工精度直接影響著密封油膜的形成、密封件的磨損速度和密封件的使用壽命。
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